Около месяца назад в юридическую фирму пришел водитель (водитель красного автомобиля на схеме), который попал в дорожную ситуацию, показанную на схеме. Мотоцикл и красный автомобиль находятся на главной дороге, а синий автомобиль поворачивает направо. Мотоцикл и красный автомобиль начинают двигаться одновременно. Инспектор ГИБДД в момент оформления ДТП признал водителя красного автомобиля виновным в том, что он не уступил дорогу мотоциклу, находившемуся на главной дороге, и выехал на второстепенную дорогу...
Итак, в этом материале мы говорим о том, что стоит и чего категорически не стоит делать мотоциклистам на дороге, чтобы остаться целым, невредимым и сохранить свою технику в порядке. Оставим за скобками рекомендации для автомобилистов и вообще прочих участников движения и не будем говорить о технической составляющей вроде качества тормозов, количества дыр в асфальте и разлитом битуме. Технику езды (вроде контрруления и экстренного торможения) тоже оставим за скобками. Говорим только о том, что должен и не должен делать пилот двухколесного ТС, чтобы минимизировать риски ДТП...