Если поставить рядом дорожный мотоцикл и эндуро, разница заметна сразу. Эндуро выше, выглядит легче, колеса большие, резина совсем другая. Но со стороны все это легко принять просто за особенности дизайна. На самом деле почти каждая деталь здесь появилась не ради внешнего вида. Эндуро изначально рассчитан на поверхность, которая постоянно меняется: сегодня под колесами твердая земля, через несколько метров песок, дальше корни, камни, колея или грязь. И именно здесь становится понятно, зачем мотоцикл устроен именно так...