А вообще правильнее было бы сказать так: Днепр с приводом на боковой прицеп. Интерес к этим мотоциклам не угасал даже не в самые лучшие времена для продаж. Мотоцикл с приводом на коляску был актуален практически везде где нет асфальтового покрытия. И как уже очевидно- киевский мотоцикл стал самым доступным и практически единственным в этом классе. Были конечно же и мотоциклы Урал с таким дополнением, но их было гораздо меньше. И сегодня мы сделаем небольшой обзор на этот мотоцикл и обсудим его актуальность на сегодня...

В советское время мотоциклы Киевского мотоциклетного завода, были широко известны и актуальны. Конечно они были тяжелы и дороги, но любили их за то, что они по большей мере могли заменять автомобили. А сегодня, продолжая рассказывать о советской технике, я поведаю о лучшем по моему мнению мотоцикле из серии днепров. Мотоцикл появился на свет как последователь славного тягача МТ-11, при этом являясь прямым наследником мотоцикла военного. Серийное производство велось на КМЗ с 1986. Новый днепр не мог похвастаться какой-то динамикой и всякими разными приворотами, ведь его ждали в деревне...