Деревенские будни в советское время прочно ассоциировались с ревом мотоциклетных моторов. Они гармонично вплетались в другие сельские звуки и никого не раздражали. А простые пацаны даже с закрытыми глазами могли отличить какой именно мотоцикл проехал. Любимый байк хозяйственного сельчанина – это «Урал» или «Днепр». Данные модели хоть и выпускались на разных заводах, но конструктивно были похожи. Ничего удивительного – у них один общий предок. Причем немецкий – BMW R71. Тяжелые мотоциклы отличались паровозной тягой на низких оборотах, за что их и любили...

Мотоцикл принадлежал одному дедушке, моему соседу. Так как он был уже слишком стар, что бы им управлять,  стоял он у него уже много лет на улице накрытый пленкой и шифером. Тут же я захотел его купить, но его жена (бабушка) была против по непонятным причинам. Что сказать- бабушки есть бабушки. И вот проходит время, дедушка уже умер , подхожу опять с просьбой продать, а она ни как не соглашалась. Проходит опять некоторое время и бабушки тоже не стало. Звонит мне её сын говорит: помнишь ты хотел мотоцикл забрать, так приезжай и забирай, он нам не нужен, только место занимает во дворе...