Легенда советских дорог: как «Днепр» изменил представление о мотоциклах в России Мотоцикл «Днепр» - не просто техника, а часть истории и культурного кода для нескольких поколений. Его конструкция, особенности эксплуатации и судьба завода КМЗ до сих пор вызывают интерес у коллекционеров и энтузиастов. Почему этот байк актуален сегодня - в материале. Фотография: 110km.ru Мотоцикл «Днепр» давно перестал быть просто транспортом — он стал символом целой эпохи, когда машины создавались на совесть, а заводы были сердцами городов...

Мотоциклы киевского мотоциклетного завода некогда были не менее популярны чем те же ирбитские, ижевские, ковровские и т.д. Но судьба предприятия, с огромными производственными мощностями сложилась гораздо печальнее чем у нашего "Урала". В 2008 завод перестал существовать как производитель мотоциклов, собственно и по сей день там практически ничего не изменилось. Но тем не менее с начала своего существования, с 1945 года завод успел выпустить огромное количество продукции с обильным модельным рядом, которая была распространена как по территории союза, так и за его пределами...