Спортивные мотоциклы Киевского мотоциклетного завода – необычны своей конструкцией и в наши дни основательно позабыты. Мотоспорт в СССР был очень развитой темой, естественно каждый завод пытался дать своей команде лучшее, что мог создать. Гонщики, выступавшие на «Днепрах» показывали хорошие результаты, добивались больших успехов как на внутрисоюзных соревнованиях, так и на международных, в тех редких случаях, когда в них удавалось участвовать. Что бы достигать еще лучших результатов, в конце 1970-х инженеры КМЗ разрабатывают мотоцикл для шоссейно-кольцевых гонок, назывался он СШ-500...

Только один тяжёлый мотоцикл «Урал» сейчас выпускают в городе Ирбите, а в 40-е годы в СССР пытались выпускать его на 7 заводах. Это была копия мотоцикла BMW R-71, советский М-72. Тяжёлые мотоциклы массово использовались в СА еще до 1970 годов, а на учете местного комиссариата стояли до 2000 годов. После Великой Отечественной Войны производство тяжёлых мотоциклов оставили в городе Ирбит и из города Горький в 1949 году производство перевели в Киев. Два завода в СССР выпускали М-72, после модернизации в 1953 году появилась на КМЗ модель М-72Н, на ИМЗ спортивная модель М-72М...