Если мы посмотрим и переберем всех производителей мотоциклов на территории некогда бывшего СССР, список будет весьма скучным, а модельный ряд каждого из производителей не впечатлит, так в основном предприятия имели выручку с продаж одно или двух моделей мотоциклов. В общем- то чего говорить, наш народ это вполне удовлетворяло, в каком- то смысле каждое предприятие было монополистом, конкуренции можно сказать тоже не было, каждый завод плотно занимал свою нишу. Сбыт продукта был обеспечен. Вроде и...

Киевский мотоциклетный завод уже давно перестал производить мотоциклы «Днепр», но где-нибудь в глубинке эта техника еще эксплуатируется в полную силу. Даже можно повстречаться с К-750, который собирали там же, но немного ранее. Между «Уралом» и «Днепром» много общего, но много и отличий. Советские мотоциклы знают далеко за пределами бывшего СССР. Они появились в тот момент, когда промышленность переживала кризис, а руководство страны стремилось возродить многие предприятия, которые могли бы выпускать не только технику для промышленности, но и гражданского населения...

Всё началось с того , что в один прекрасный вечер я случайно наткнулся на объявление о продаже Днепра по цене металлолома и загорелся идеей сотворить из днего бобра )) Следующим вечером я со своим другом поехал забирать сие чудо. Продавец на вопрос о том на ходу мотоцикл или нет ответил , что когда-то заводился , но на данный момент ему не известно рабочий он или нет.Пробовать заводить на месте не стали , было уже поздновато, и мы уже торопились домой, тем более его работоспособность была на тот момент не важна , ведь купить целый днепр по цене лома , уже радость для нас...