Продолжаю небольшую эпопею экспериментов над Kawasaki D-Tracker 250. Поскольку мощность двигателя у мотоцикла довольно небольшая, так же как и крутящий момент, то хочется бюджетными способами что-то наколдовать и получить с этого бОльшую эластичность мотоцикла. Как это сделать? Поменять передадочные числа. В стоке на D-tracker имеем комбинацию из звезд на 14 и 39 зубов, заднее колесо с индексом ширины покрышки 130. Какие изменения? Во первых увеличить заднюю звезду на 10 зубов. Для того, чтобы её...

Постоянно натыкаюсь на посты в мотоциклетных пабликах в ВК о том, какой мотард купить до 200 тысяч рублей. Обязательно, чтобы ресурс был большой, давал возможность поураганить и тд. И постоянно участники этих паблосов рекомендуют китайцев всяческих, незаслуженно опуская самый настоящий заводской японский мотард - Кавасаки Д-Трекер. Да, это 250-ка, но в ней 30 лошадей. Например в самом популярном народном Suzuki DR-Z 400 SM - 40 лошадок, то есть всего на 10 больше. Кроме того, эта же «Дрезина» обладает пятиступенчатой коробкой передачь, в то время, как на Кавасаки - 6-ти ступенчатая КПП...