За характерную внешность, а именно – одну единственную фару по центру, этот крохотный автомобиль в народе прозвали «Циклопом». Да и сама причина его появления, как мы все понимаем, была далека от позитива. После Великой отечественной в стране было много людей, нуждавшихся в хоть в каком-то транспорте с ручным управлением, часто для них это была единственная возможностью передвижения за пределы своего дома. Ведь с безбарьерной средой у нас и сейчас всё плохо, а тогда и обычные автобусы ходили редко и набивались битком...

Великая Отечественная война принесла немало бед советскому народу. После войны в СССР осталось несколько миллионов инвалидов, которые сталкивались с проблемами перемещения. Им требовался легкий и доступный транспорт. Советские инженеры решили озаботиться созданием специальных мотоколясок, которыми можно было бы обеспечить всех нуждающихся. Задача по созданию такого транспорта легла на плечи конструкторов ЦКБ «Мотоциклостроения». За основу они взяли гибрид мотоцикла и велосипеда «Киевлянин», который был разработан в 1946-ом году...