Самые лучшие советские мотоциклы – это конечно же Jawa. И не важно, что их в Советском Союзе не собирали, а привозили из Чехословакии. На самом деле, Ява была именно советским мотоциклом, ведь зарубежный завод более чем 90% своей продукции отправлял в СССР. Кроме Jawa, в Чехословакии делали еще один интересный байк – Чезет, как его называли в Советском Союзе, или CZ 350, если правильно. Вот про этот мотоцикл мы вам сегодня и расскажем. Сразу хотелось бы отметить, что такого модельного разнообразия, как среди Jawa, в СССР не поставлялось...

Любовь советского населения к двухколесной техники объяснить довольно легко, она была всем доступна и стоила небольших денег. По популярности можно разложить эту технику так, мопед, мотороллер и мотоцикл, от менее популярного к более значимому. И если мотоцикл занимал вершину олимпа, то после него предпочитали покупать мотороллеры, которые в стране выпускались только двумя заводами, Тульским и Вятско-Полянским. Тем не менее эта техника пользовалась хорошим спросом и кто-то продолжает использовать ее сейчас...

Техника из Чехословакии всегда отличалась качеством и продуманным дизайном. Многие вещи сделанные в ЧССР ценились не только в странах социалистического лагеря, но и на Западе. Сегодня поговорим о культовой модели мотороллера рожденного в этой стране. В 1940 году конструктор Ярослав Кох патентует уникальный мотороллер с несущим кузовом. Развивать проект не стали, помешала война, но после её окончания решено внедрить в серию разработку Коха, которая была представлена в виде прототипа К-1. Выпуск мотороллеров поручают заводу ЧеЗет...