Этот BSA C11 Тим приобрел на аукционе за 500 долларов, правда, вид у мотоцикла был тогда не очень. Как говорит сам Тим, за 5 сотен, он купил ведро сломанных болтов и гаек, часть искореженной рамы, но с живым двигателем. Сердце мотоцикла, которому 66 лет, работало как часы, выдавая положенные 12 лошадиных сил, и разгоняя маленький мотоцикл до 72 километров в час, что для 1951 года было нормой. Так, этот старый британский байк с 250 кубическим мотором, начал возвращаться к новой жизни. BSA делался несколько лет, потому как постоянная занятость Тима мешала работе над проектом...

Период после второй мировой – золотая эпоха для британского мотоциклостроения. Шедевры сходили с конвейеров один за другим. И вот самый спортивный мотоцикл среди дорожных, самый дорожный среди спортивных DBD34 Gold Star фирмы BSA (Birmingham Stall Arts) – жемчужина среди этих шедевров, легенда для настоящих парней, как позиционировали рекламщики 50-ых годов 20 века пятисоткубовый DBD34. Приглядимся к стальной жемчужине? Наименование «Золотая звезда» – это привет из довоенной биографии BSA, где был весьма удачен мотоцикл от BSA М24 Gold Star...