BMW R90S – это был мотоцикл которого никто не ждал, но который спас компанию! Впервые я увидел BMW R90S в Испании в 2015 году. И это тот редкий случай, когда я захотел купить старый мотоцикл. Вот прям встал у витрины и долго рассматривал это чудо в двухцветной бело-оранжевой раскраске. А редкий, потому что я люблю всё новое. Люблю все эти электронные примочки, штучки, современные формы, но R90S меня покорил. Есть в нем что-то такое, правильное. И я не удивился, когда узнал, что в своё время именно этот мотоцикл спас BMW Motorrad от исчезновения...

Не прошло и десяти лет с тех пор, когда герой моей прошлой заметки BMW R90S спас BMW Motorrad (мотоциклетное подразделение BMW) от закрытия, как писец снова пришел к ним в гости. В конце семидесятых BMW столкнулись с тем, что рынок требовал чего-то большего чем двухцилиндровые оппозитные моторы. При всех достоинствах двухцилиндровой схемы она не отвечала требованиям большой части потенциальных покупателей ни с точки зрения мощности, ни с точки зрения расхода топлива. Рынок требовал четырехцилиндровых моделей...