Что касается дизайна, то асимметричные линии, начавшиеся в BMW в 2000-х годах, теперь стали традицией почти для всех моделей. Эти асимметричные линии продолжаются в модели XR 2018 года. На фарах это особо заметно. Кроме того, есть светодиодные дневные огни, расположенные посередине Y-образного воздуховода посередине обеих фар. А вот фары не светодиодные, а галогеновые. Мы немного удивлены тем, что галогенные фары по-прежнему предпочитают. Новый корпус XR также удивляет и впечатляет. Если вернуться к асимметричным линиям, то также есть отличия в правом и левом обтекателях...

Мир мотоциклов постепенно меняется и подстраивается по современные реалии. Теперь мотоциклисты не хотят тратить кучу денег для покупки нескольких байков выполняющих разные задачи. Они хотят, чтобы один байк мог удовлетворить все их потребности. Именно такими мотоциклами являются кроссоверы. Они быстры как спортбайки, комфортны как туристы, а также способны на покорения небольшого бездорожья. Совсем недавно компания BMW представила свой новый кроссовер F 900 XR, который должен побороться за лидерство в своем классе...