Bimota — небольшая, но весьма уважаемая марка мотоциклов, основанная в Италии, в городе Римини. Компания была основана в 1973 году тремя людьми: Валерио Бьянки, Джузеппе Морри и Массимо Тамбурини, имена которых и легли в основу названия - BI anchi MO rri TA mburin. Bimota Tesi задумывался как легкий, но достаточно мощный мотоцикл с образцовой управляемостью. Чтобы добиться этого, Бимота разработала необычную конструкцию рулевого управления с использованием рычага и поворотной ступицы. Фактически Bimota была единственным производителем мотоциклов в то время, который использовал такой тип рулевого управления и подвески. Передняя подвеска представляла собой изогнутый маятник, на котором монтировался ступицецентрический рулевой механизм. Этот узел соединялся с регулируемым моноамортизатором Marzocchi. Такая конструкция передней подвески способствовала перенаправлению тормозных сил из вертикальной в горизонтальную плоскость, что убирало "кивок" при нажатии переднего тормоза. Система допускала поворот колеса на полные тридцать градусов. Тормозная система Tesi 1D включала пару 320-миллиметровых дисков Brembo спереди с четырехпоршневыми суппортами и 230-миллиметровый диск Brembo с однопоршневым суппортом сзади. Двигатель представлял собой доработанную версию 904-кубового восьмиклапанного двигателя Ducati dcsmodromic V-twin с водяным охлаждением и системой впрыска топлива Weber-Marelli, обеспечивающей мощность 117 л.с. В дополнению ко всему, весь "пластик" был из углеродного волокна. Использование легких материалов привело к тому, что мотоцикл весил как 400-сотка, а не литровый спорт-байк (185 кг).