На десятом году своей истории (прототип Husqvarna Svartpinen 401 был показан на выставке в Милане в далёком 2014 году) мотоцикл получил серьёзное обновление. Не фейслифтинг, хоть фейс ему и подтянули, а именно обновление. Поколение сменилось! За долгие годы производства менялось только расположение ярких жёлтых акцентов на графитно-сером пластике, да появился двухсторонний квикшифтер в моторе, упрощающий быстрые переключения без выжима сцепления...

Чтобы оценить красоту и минимализм минского скремблера, надо знать и видеть его истоки – Yamaha XT500 1975 года, Honda NX650 Dominator 1988 года и Honda XR650L 1992 года. С «Ямахой» просто – от неё взят внешний вид: круглая фара, задранный «под хвост» выхлоп, прикрытый овальными пластиковыми щитками для стартовых номеров, высокий руль с перемычкой, форма бака капелькой. С техникой немного сложнее разобраться. Для этого нужно переместиться в 1985 - год дебюта Honda XR600R, спортивного внедорожного мотоцикла без допуска на дороги общего пользования...