Какой компактный! Это было первое, что я подумал, когда сел в седло нового “Пульсара”. И не ошибся, ведь колесная база Bajaj Pulsar N250 - 1351 мм, а длина - 1989 мм, то есть меньше двух метров. Учитывая небольшую ширину по рулю - 743 мм, маневрировать в городском потоке оказалось очень удобно. При этом мотоцикл не выглядит маленьким, а довольно агрессивная внешность “нейкеда” заставляет автомобилистов относиться к нему без пренебрежения. Дизайн нового “Пульсара” не только показывает его старшинство в ряду менее кубатурных собратьев, но и приближает N250 к более статусному “Доминару”...

199900 руб. Фото: Кирилл Калапов ПОРЫЧИМ? Техника под маркой Bajaj стала постоянным участником нашей рубрики. Ведь интерес на российском рынке к ней огромный. После неожиданного по всем параметрам нейкеда компании мы решили попробовать в деле модель Pulsar в стиле «спорт». Казалось бы, лишь небольшое изменение в названии модели – с NS200 на RS200 – и какая разница! Надо отдать должное инженерам Bajaj, а также его маркетинговому отделу – они своё дело знают хорошо, халтуры пока не видно! Ведь нет...