800-кубовые модели — мощные и тяжелые мотоциклы. Они требуют навыков управления и подходят для опытных райдеров. Большие размеры делают такие байки неповоротливыми на городских улицах. Зато им нет равных на шоссе — за счет большой скорости они быстро покрывают большие расстояния. Длинная база позволяет разместить кофры для дальнего путешествия. Двигатели объёмом 800 см3 способны долго работать на высоких оборотах — это объясняет их превосходство на дальних дистанциях. Поэтому такими моторами часто оснащают туристические мотоциклы...

Абсолютно все производители мотоциклов в мире нередко экспереминтируют над созданием нового класса мотоциклов прибегая к скрещиванию нескольких существующих. Но так ли часто это заканчивается успехом!? Например Kawasaki пробовали устанавливать спортивные моторы на свои другие мотоциклы, и даже круизеры и большие энудро. Иногда получаются нелепые гибриды которые не находят свою аудиторию по понятным причинам и через пару- тройку лет просто престают существовать. А есть мотоциклы которые на удивление получаются невротяно хорошими и классными...