Мотоциклы с объемом двигателя 700 см3 относятся к категории мощных. Они развивают высокую скорость и могут долго работать на максимальных оборотах. Еще такая техника тяговитая, тяжелая и требует опыта вождения. Как правило, 700-кубовые байки — это спортивные и туристические модели. Но среди них есть и городские, например, CFMOTO 700CLX Heritage (ABS). Они свободно чувствуют себя как на шоссе, так и на загруженных центральных улицах. В отличие от собратьев, 700-кубовые ситибайки компактны, лучше управляются, у них удобная посадка и меньший расход топлива...

В АВТОПРОМЕ ОТ НАЧАЛА РАЗГОВОРОВ «ПРИДУТ КОРЕЙЦЫ И ВСЕХ ПОРВУТ» ДО РЕАЛЬНОГО ЗАХВАТА РЫНКА ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ИЗ КОРЕИ ПРОШЛО БОЛЕЕ ДВАДЦАТИ ЛЕТ. РАЗГОВОРЫ ПОДОБНОГО ПЛАНА ПРО КИТАЙСКИЕ МОТОЦИКЛЫ СЛЫШНЫ ПОСЛЕДНИЕ ЛЕТ ПЯТНАДЦАТЬ, ТАК ЧТО ЖДАТЬ ОСТАЛОСЬ НЕДОЛГО. И ПЕРВЫЕ ЗВОНОЧКИ УЖЕ ЗВУЧАТ. (Обзор и фото с сайта moto-magazine.ru) CFMOTO 700CLX Heritage 2022 / 693 см³ / 70 л.с. / 180 кг от 759 900 руб. 700CLX Heritage — не первый мотоцикл, выпущенный CFMOTO. До него были и 650-кубовые с мотором от Kawasaki ER-6, и нейкеды с моторами попроще...

Более 50 лет назад в английском отеле «Метрополь», где проходило брайтонское мотошоу 5 апреля 1969 года была впервые представлена абсолютно новая Honda CB750. Это был первый массовый супербайк с поперечным расположением рядного четырехцилиндрового мотора, дисковым тормозом и электростартером. Ценность этого мотоцикла не только в том, что он был первым крупно-объемным по меркам времени и многоцилиндровым мотоциклом с востока, но еще и в том, что вместе со своими аналогами Kawasaki Z1 и Suzuki GS определил развитие мотоциклов в 70-х и ранних 80-х годах...