В 1980-х советские мотоциклы уже безнадёжно уступали зарубежным аналогам. Даже популярные Jawa оставались простыми двухтактниками, а «Урал» морально устарел. Понимая, что без модернизации промышленность не выживет, инженеры ВНИИ Мотопрома решились на смелый шаг — создать роторный мотоцикл «Урал-7.151». Точная серия неизвестна: до наших дней сохранился лишь один-два опытных экземпляра. Внешне байк напоминал «Иж», но технически это был полностью новый «Урал». Главной особенностью стал роторный двигатель Ванкеля, разработанный на базе вазовских агрегатов. Мотор РД-515 имел объём 491 куб. см и мощность 40 л...

В поисках интересного контента иногда попадаются совершенно невероятные вещи. На этот раз удалось внимательно рассмотреть советский мотоцикл с роторным двигателем под рабочим индексом 7.151. Такой агрегат, конечно иногда попадался на мутных фотографиях в сети. Никогда не думал, что получится увидеть его вживую. И вот этот день настал. На цокольном этаже Музея техники Вадима Задорожного недавно появился почти забытый экземпляр малоизвестного мотоцикла. Внешне мотоцикл конечно больше похож, на какой нибудь экспериментальный ИЖ, чем на УРАЛ, однако на многих деталях стоит маркировка именно ИМЗ...