Легкие мотоциклы в СССР пользовались большой популярностью и нередко бывали единственным личным транспортом у советских граждан. Неудивительно, что их производство было развернуто сразу на нескольких заводах, один из которых располагался в Минске. В начале 60х гг. основной моделью Минского мотоциклетно-велосипедного завода был Минск-М103. Выпускался этот мотоцикл всего два года – с 1962 по 1964 г. Он стал логичным продолжением модели Минск-М1М. Внешние изменения были незначительными: в новом мотоцикле...

В продолжение темы мотоциклов, точнее их скоростных характеристик хочется отметить факт того, что в Советское время мотоцикл был более доступнее что ли обычному человеку, чем сейчас. Заглянем в села и поселки, там каждый мальчишка ездил на мотоцикле, не говоря уже о более взрослом населении. В городах конечно они были не так распространены, но тоже имелись и ведь стоимости тогда не так «кусались», как сейчас. Немного отвлеклись от основной темы статьи, продолжим. Если кому интересно почитать первую часть этой статьи, то она здесь...