Мотоциклы класса 175 куб. см начали выпускаться нашей промышленностью с 1956 года, когда была спроектирована и поставлена на производство новая для нашей страны модель мотоцикла К-175. Эта принципиально новая машина предназначалась для езды как в одиночку, так и с пассажиром. На мотоцикле была установлена система батарейного зажигания с генератором постоянного тока. Мотоцикл был оборудован трехступенчатой коробкой передач, стоп-сигналом, включавшимся при торможении ножным тормозом, и указателем нейтрального положения коробки передач...

В 1956 году на смену К-55 пришла новая модель К-175. В то время это был первый отечественный мотоцикл с двигателем объемом 175 куб. см. К-175 был огромным шагом вперед по сравнению с К-55 не только в вопросе техники, но и в плане внешнего вида. Конструкция мотоцикла нового для СССР класса «175» была оригинальной. По некоторым оценкам, это была революция в отечественном мотоциклостроении. Главной гордостью завода был совершенно новый одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 173,7 куб. см. Он выдавал 8 л...