Среди КТМов мне интересны только модели, пригодные для путешествий не только по асфальту. Таких немного, это старая модель 690R - с соответствующей подготовкой и новые - 1090, 1290 тоже с индексом R. На KTM 1090R я прошел 300 км теста в городе, за городом по асфальту и по грунту...

Советский человек, наверное привык и видел в своей жизни многое и поэтому его до сих пор сложно чем-либо удивить. Зато в то время, когда мы были юными, приятных моментов в жизни хватало и одним из них был личный транспорт имевшийся в каждом деревенском дворе. Первое место конечно занимали мотоциклы, здесь комментарии излишни, и сейчас каждый вспомнит на каком из них он ездил в прошлом. Очень большой процент населения предпочитал марку мотоциклов Восход, которая была самой массовой по сделанным копиям в годы Советского Союза...