321 читали · 2 года назад
Подготовка к работе нового мотоблока АГАТ Х5,5 с двигателем Honda и почти полное устранение "косяка" с трущимися (свистящими) ремнями.
Как я уже говорил в предыдущей статье, выбор мотоблока АГАТ был обусловлен 3-мя основными факторами: 2 ремня от двигателя к редуктору, шестерёнчатый редуктор (говорят самый надёжный) и валы такого-же как на старом мотоблоке диаметра, чтобы подходили грунтозацепы, фрезы и пр. Подготовку к работе начал с изучения Руководства по эксплуатации. Потом прошерстил Интернет на предмет всяких-разных советов, что очень даже помогло! Первой была подсказка с канала Мой Мото Мир как проверить уровень масла в редукторе...
1611 читали · 1 год назад
Мотоблок Агат. "Отчёт" о первом километре пробега... Плюсы, минусы и мысли вслух.
Чуть подсохло и я провёл первый выезд на Агате с пахотно-ездовым модулем ПМ-05, предварительно изучив руководство по эксплуатации долгими дождливыми вечерами, а там есть на что обратить внимание(!): Правильно-ли я понял, что в первые 25 часов приработки нельзя использовать плуг? Иными словами, пахать свои 4 сотки я смогу только через год (!) с учётом моих задач для мотоблока.... Или мне нужно тупо кататься на нём первые 25 часов? Это - неделя эксплуатации согласно тексту из руководства ниже... До морозов точно не успею "накатать"...