А для чего она нужна, перетяжка эта-спросит обычный владелец недавно купивший мотоцикл... почему недавно? Потому что опытный мотоциклист со стажем уже наверняка прошел и затекание пятой точки,и боль в руках и пояснице,и просто накопившуюся усталость после длительной поездки... Первая и самая распространенная причина перетяжки-добавить красоты! С С завода сиденье всегда черное и в кожзаме.. Но почему бы не сделать его красивее? И в стиле и общей концепции мотоцикла,тем более если он цветной уже с завода? Согласитесь,так же лучше ,чем просто черное...

Pitbikeclub приветствует Вас! Существует несколько вариантов такого тюнинга, и по итогу можно получить ощутимую прибавку, но для этого надо кое-чем пожертвовать. Все варианты по порядку. Вариант 1. Изменить передаточное соотношение звезд. Это скорее не тюнинг, а лайфхак, как изменить "поведение мотора" в зависимости от конечной цели: на скорость или тягу. Если вы передвигаетесь в основном по дорогам и Вам важна максималка и высокая крейсерская скорость – ставим ведомую (заднюю) звезду меньше ИЛИ ведущую (переднюю) больше...