Опытный автовладелец может загнуть мост у Ниссана Патруля или ТЛК 60. Менее опытный совладает с тойотовским восьмидюймовым. А мосты Джимни и Самурая загибают все кому ни лень. Самые одарённые - сразу оба. Встретил на австралийском форуме фразу "мост загнут у любого джимни, съёхавшего с асфальта". А у самурая он ещё более нежный. Я этого не подозревал, кстати, считая, что, раз машина из эпохи one life - one car, то металл должен быть потолще, чем у Джимни. А не тут-то было. Решаем несколько задач по кабриолету SJ413...

Большинство производителей используют агрегаты Нивы или УАЗа из-за их доступности и ремонтопригодности, но создатели "Самурая" пошли другим путем. Ставка на проверенное годами японское железо вместо родного российского! В прямоугольных формах угадывается легендарный проходимец из 90-х - Nissan Patrol. Рамный внедорожник отлично подошел на роль "донора". У него отличная трансмиссия с постоянным полным приводом и крепкая рама. Это позволило установить огромные шины сверхнизкого давления с геометрией...