У меня старенький Toyota Sprinter Carib 1992 года. Верная рабочая лошадка при строительстве дома и отличный помощник, на котором можно гонять по лесным дорогам, не боясь царапин по кузову. Но покупался он изначально только для поездок за город. За год эксплуатации я понял, что хочу проезжать туда, где мало какой внедорожник полезет. Вот и появилась задача: увеличить дорожный просвет, чтобы можно было без страха залезть в колею и спокойно ехать, не боясь прилипнуть днищем. Интернет подсказал, что для воплощения данной задачи нужны колесные редуктора...

В то время как советская автопромышленность в 80-х, не могла предложить ни одного легкового полноприводного универсала, в Японии номенклатура легковых полноприводников росла все больше и больше. Самым первым японским полноприводным универсалом был Subaru Leone и, для того чтобы составить ему конкуренцию, в начале 80-х Toyota представляет Sprinter Carib. Этимология этого названия довольно незамысловатая: Sprinter означает "бегущий", Carib - "карибу", подвид северного оленя. Сразу возникает ассоциация...