Приветствую всех автовладельцев и читателей. Немного расскажу почему я на данный момент выбрал автомобиль с задним приводом. На переднем приводе я отъездил не мало, примерно 11 лет. В принципе, особо не...

В прошлой статье мы говорили о фундаментальных вещах: идеальной развесовке, динамике разгона и «чувстве руля». Мы выяснили, почему инженеры и энтузиасты так ценят задний привод (RWD). Но его преимущества не заканчиваются на гоночном треке. Они проявляются в самых неожиданных бытовых ситуациях, где физика и геометрия берут верх над маркетингом. Сейчас я раскрою 5 скрытых козырей RWD, которые доказывают, что классика не просто жива, а зачастую превосходит современные решения. И да, это информация не для мамкиных ездюков, которые ездили на заднем приводе только на Волжане и Москвиче...