Первые Москвичи-2141 собирали из немецкого железа. Производство на заводе ещё налаживали, поэтому панели кузова поначалу привозили из-за рубежа, и почти все они шли с оцинковкой. Стоил новый Москвич 9632 руб., на 500-800 руб. дороже вазовской "девятки", и многие считали такую доплату вполне честной. За эти деньги покупатель получал машину длиннее, шире и просторнее и Жигулей, и тольяттинских хэтчбеков. Под капот первых Москвичей ставили самый мощный мотор из тех, что в стране делали для легковушек малого класса...