Хочу представить Москвич-423, первый советский малолитражный универсал, разработанный в рамках серии «425», сошедший с конвейера МЗМА в 1957 году, через год с начала выпуска базового седана Москвич-402. Кузовные детали универсала 423 были максимально унифицированы с деталями седана, при производстве кузова универсала на исходный подсобранный кузов седана наращивался ряд оригинальных панелей, панель крыши седана подрезалась и наращивалась вставкой. Это была обходная технология изготовления кузовов...

Хочу представить малолитражный универсал Москвич-424, который выпускался Московским заводом малолитражных автомобилей (МЗМА) с 1962 года по 1965 год, экспортная модификация Москвич-424Э небольшими партиями выпускалась до 1967 года, в основном поставлялась в страны Скандинавии. Из всей серии «425» Москвич-424 оставался на конвейере, до тех пор, пока его не сменил универсал нового поколения Москвич-426. Москвич-424 претерпел те же изменения, что и седан Москвич-403, которые я подробно описал в статье «Москвич-403, самый удачный автомобиль серии "425"...