Новое поколение автомобилей марки "Москвич", начало которому дала модель 402, выглядело весьма современно на фоне зарубежных аналогов. Автомобиль отличался удачной внешностью - кузов с "дутыми" боковинами, капотом, крышей и багажником смотрелся исключительно пропорциональным и лаконичным, в нем не было лишней "надутости" и тяжеловесности, которой в 50-х грешили многие европейские и американские автомобили. Однако маломощный двигатель, доставшийся в наследство от предыдущей модели, явно требовал замены, особенно с учетом экспортного потенциала машины...

Второе поколение «Москвичей» делали всего десятилетие — для СССР далеко не рекорд. А след в истории они оставили яркий. ДИТЯ ОТТЕПЕЛИ Первой машиной времени, ассоциирующегося с новым руководителем страны Никитой Хрущевым стал именно «Москвич-402», выпуск которого в 1956 году начали чуть раньше, чем стартовала «Волга» ГАЗ-М21. Московская машина вполне достойна называться революционной. От предыдущей модели «Москвич-401», в основе которой лежал довоенный еще Opel Kadett 1938 года, не осталось почти ничего...