Уровень автомобилизации в Советском Союзе был одним из самых низких среди развитых стран мира. Достаточно сказать, что перед развалом Союза, на 1000 жителей приходилось лишь 59 автомобилей, в то время как в США этот показатель тогда составлял порядка 750 автомобилей. Кстати говоря, в современной России сейчас на 1000 жителей приходится около 315 автомобилей. Это к сведению тех ворчунов, которые говорят, что раньше было лучше. Плохо ещё и то, что плановой экономике, по большому счёту, не было никакого дела до реальных потребностей населения...

Легковой автомобиль Москвич-423 универсал разработали на базе Москвич-402, при этом особых изменений не внесли. На универсале сзади находится багажник, с открывающейся дверью налево, усиленные рессоры на заднем мосту. Для упрощения производства кузова универсала, использовали цельнометаллическую крышу, на задних крыльях усиливали кузов железными «косынками». Выпускали Москвич-423 на МЗМА с 1957 до 1959 годы, за это время изготовили 1500 штук, почти все универсалы распределили на государственные предприятия (такси, ремонтные мастерские, больницы)...