Самым популярным типом автомобильного кузова в СССР был седан, а на втором месте- универсал. Универсал высоко ценили за большую вместимость грузовых возможностей. Универсалов в СССР было мало первым стал Москвич-423, позже сменённый на М-423н. Помимо этих двух моделей на ГАЗе выпускались ГАЗ-22, ГАЗ-24-02. Но такие автомобили выдавались только госучреждениям, а потом списывались в утиль. В 1950-1960 годы правительство СССР не жаловало универсалы считасчиталось что этот тип автомобиля подходит лишь для кап...

Автомобиль — это не просто средство передвижения. Для многих советских граждан он был символом свободы, комфорта и стабильности. Особенно это касалось универсалов, которые сочетали в себе функциональность и практичность. В этом контексте Москвич-427 стал настоящим героем своего времени. Но что сделало этот автомобиль таким запоминающимся? Давайте разберемся. Советскому обществу всегда не хватало автомобилей. Когда речь шла о поездках на дачу, помощи родственникам с переездом или просто дальних путешествиях, универсал становился незаменимым спутником...