Даже в ряду массовых советских малолитражек «Москвичу» было уготовано незавидное место позади творений Волжского завода. Несмотря на славные победы экипажей московских машин на легендарных ралли-рейдах (Лондон – Сидней и Лондон - Мехико), рядовой водитель проголосовал за «Жигули». Виной тому отнюдь не дурные качества машин АЗЛК. К этому привели даже не низкие эксплуатационные качества. Ранняя по меркам бывшего СССР смерть московского автозавода забила последний гвоздь в крышку гроба «Москвича»...

Один сотрудник нашего отдела в застойные годы ездил на «Москвиче-412» цвета «пламя». Кто не знает, это смесь оранжевого и красного цвета. И никакого другого. И вот решил он освежить машину. Приехал в автомастерскую. Попросил покрасить в цвет «пламя». Начальник мастерской пообещал все сделать в лучшем виде. Спустя какое-то время наш герой посещает мастерскую… и не видит своего «Москвича». — Так на улице стоит — как новый! — говорят автосервисники. Посмотрел он и про себя сматерился: покрасили в чисто красный цвет! — Я другого цвета пламени не знаю! — пожал плечами их босс...