Москвич-433 — серийный фургон третьего поколения появился на конвейере в конце 1966 года, Машина выгодно отличалась от цельнометаллических фургонов моделей Москвич 430 и Москвич 432 удобной и технологичной конструкцией кузова. Очень выразительной чертой внешности стали гофрированные панели бортов (дизайнер — Е.И. Мастбаум). Задняя дверь была раскладная, неостеклённая, закрытая такой же гофрированной панелью. Фургон, в отличие от легковых машин, выпускали только с двумя фарами. Москвич-433 имел такие...

Москвич-433 — грузопассажирский автомобиль с кузовом фургон, созданный на базе Москвича-427. Является модернизацией автомобиля. Оснащался двигателем Уфимского моторостроительного завода «УЗАМ-412». Автомобиль производился на заводе АЗЛК и на Ижевском автозаводе (более 40000 шт.) с 1968 по 1973 год. Серийное производство легкового фургона «Москвич-433» стартовало на МЗМА (позднее АЗЛК) в 1966 году — спустя два года после запуска производства седана «Москвич-408». Ходовая часть фургона в целом была...