Выпускалась: 1973-74 года предположительное начало производства — выпуска. Разработана в Саратове на Тантале. Дно черное с надписью «АРТ С-СО-51 Ц- 3р 50к» Задние фары «Москвич»-426/427/433/434 имели скосы сверху и снизу и надпись на задней двери «Москвич» с номером модели. У моделей часто встречаться дефекты в покраске «шагрень» примерно до 1977 года, далее все реже и реже. 1974-75 года замена артикульного дна, на номер А4. Есть вероятность в этот период, комплектации модели дном с надписью «АРТ С-СО-51 Ц- 3р 50к» может быть хромированное...

Многие отечественные легковые автомобили, на протяжении всей истории своего существования, к большому сожалению, часто выглядели не сбалансировано и топорно. Дизайнеры хорошо выполняли свою работу, но тренды советской автокультуры были далеки от европейских и зарубежные машины всегда привлекали больше внимания. Многие сразу вспомнят потрясающие горьковские седаны в лице 21 и 24 модели, но заполучить их в личное пользование было крайне сложно, а классические линейки ВАЗ, ЗАЗ и АЗЛК, зачастую мало чем выделялись в потоке, кроме пёстрой палитры своих кузовов...