Всем привет! Универсалов среди советских легковушек было немного – считалось, что негоже простым гражданам владеть грузопассажирским автомобилем. Тем не менее, для отдельных служб такой кузов был нужен, поэтому небольшое их число производил московский завод МЗМА/АЗЛК. Я уже писал на канале о первом тамошнем универсале Москвич-423, и к нему можно вернуться здесь, сегодня же я расскажу о его потомке – Москвич-426. В основе нашего героя лежал седан Москвич-408, о котором я писал здесь. Многие элементы остались без изменений – на ту же платформу всего лишь был установлен грузопассажирский кузов...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Уверенными шагами канал подступается к отметке в 3000 человек, поэтому если вы еще не подписаны - сейчас самое время, мне будет приятно обнаружить вас на радарах. Сегодня мы будем говорить о Москвиче 426, который выпущен в довольно занятный период времени: январь 1998-го года - только что произошла "реформа", в следствие которой "Радон" стал "Агатом". Фактически это повлияло на многое, поэтому есть в чем разобраться. Синие салоны - это, по-факту, отдельная песня, отдельное направление коллекционирования...