В Советском Союзе на дорогах был не такой оживленный трафик автомобилей, не было пробок и аварии случались не часто. В 60-70 годах отечественный автопром только развивался и основными машинами были Москвичи. Завод АЗЛК в те годы выпускал модели Москвич 408 и 412, на которых можно сказать ездила вся страна. Как многие знают, чтобы купить себе автомобиль, в то время нужно было отстоять немалую очередь, после этого можно рассчитывать на покупку. Была в серийном производстве ещё одна модель машины, которая считалась более востребована, чем другие, это Москвич 426...

Москвич-426, являющийся символом советского автопрома 1970-х годов, запомнился многим как надежный и практичный автомобиль. Разработанный на основе седана Москвич-412, этот универсал получил модернизированное шасси и улучшенную подвеску, что обеспечивало ему достойную проходимость и устойчивость на дорогах разного качества. Само название модели несет в себе ностальгию по эпохи, когда СССР стремился к самодостаточности и техническому прогрессу. Москвич-426 отличался простой, но одновременно продуманной конструкцией...