В этой статье я хотел бы рассказать вам Про 《Вагон》 он же 423 Москвич. История: В конце 1950-х на АЗЛК разработали универсал, который понравился даже западным автомобилистам. Но как смотрится «эталон совершенства» глазами водителя 21 века, большой вопрос. В пятидесятых годах в руководстве СССР решили поддержать новый модный тренд мирового автопрома — легковые автомобили с кузовом универсал. Первые отечественные «вагоны» одновременно готовили на АЗЛК и на ГАЗе. АЗЛК, производитель «Москвичей», успел раньше, представив «Москвич-423», созданный на базе седана «Москвич-402»...

В Советском Союзе машин выпускали так мало, что для их покупки люди годами стояли в очереди. Правда, те, кто работал на тяжелых производствах – шахтеры, например, или Герои труда могли приобрести авто и без очереди. В 50-60-е годы легковые машины выпускал в основном Московский автозавод «Москвич», и его инженеры задумались о выпуске автомобиля этой марки модификации универсал. В первую очередь подобные авто нужны были для различных учреждений, но и простым гражданам предполагалось их продавать....