Москвич-400 (правильное обозначение Москвич-400-420 или Москвич-400/420) - послевоенный советский автомобиль малого класса, выпускавшийся в 1946-1954 годах Заводом малолитражных автомобилей в Москве. Это первый автомобиль марки «Москвич» и первая советская машина, ставшая товаром народного потребления: Москвич-400 продавали "обычным людям" (до этого произведенные автомобили распределялись между предприятиями и другими организациями). Машина стоила 8000 рублей, а средняя зарплата в народном хозяйстве СССР во второй половине 1940-х годов составляла примерно 650 рублей...

Советский автопром любил и умел «воровать» дизайн лучших автомобилей Запада. Москвич 400-420 обладал всеми чертами экстерьера Opel Kadett 40-х годов. В СССР данная модель впервые была выпущена в 1947 году, и пользовалась высокой популярностью среди покупателей. История модели Москвич 400-420 Проект данного автомобиля стал следствием западных веяний по масштабной автомобилизации европейского населения. Четырехсотый Москвич был тем самым авто, который должен был удовлетворить запросы городских жителей, быть комфортным, надежным и, главное, доступным для советского народа...