Разбил Москвич 412. Попал в ДТП . Вылетела передача КПП
174 смотрели · 2 года назад
Москвич-412: да это вообще телега, а не автомобиль! Мой опыт владения.
У меня было два Четыреста двенадцатых Москвича и оба были ИЖевской сборки. Причем особо надо сказать, что ИЖ-412 был первым моим автомобилем, который я приобрел после получения водительских прав. Мне было 18 лет, когда я получил права. Было это в далеком 1998 году. Кстати говоря, тогда многие стращали, что получить права практически невозможно, что инспектора всячески будут к вам придираться, что без денег у вас ничего не получится. Ерунда всё это, я вам скажу. По крайней мере в Москве, по крайней мере тогда в МРЭО на Вагоноремонтной улице я ничего такого не ощутил...
Опытный «Москвич-412» сильно повышенной прочности. Думаю, не раскрою большого секрета, если скажу, что «Москвичи» тоже работали в такси. Вот только в отличие от автомобилей «Волга» в таксопарках их не очень ценили. Они считались слабыми и плохо переносящими нагрузки, выпадающие на долю машин с «шашечками». Зато мало кто знает, что еще в 1971 году на Орловском опытном заводе собрали автомобиль-такси Москвич-412-НИИАТ-А920. И отличий от базовой версии в нем было куда больше, чем фирменный фонарь «ТАКСИ» на крыше. Прекрасно осознавая, как и где будет эксплуатироваться данная модель, создатели много внимания уделили выносливости конструкции. Как гласит сопроводительная информация, на машине были усилены: балка переднего моста, места крепления штоков амортизаторов, пружины передней подвески, задние рессоры и петли дверей. Попутно была увеличена емкость АКБ, повышена эффективность системы отопления и еще ряд моментов, которые скромно укрылись за безликим «и др.». Из неожиданного, была даже предусмотрена блокировка замка задней левой двери с электрическим приводом! В итоге опытный образец Москвич-412-НИИАТ-А920 прошел все приемочные испытания и был рекомендован к серийному производству. В Орле даже собрали опытную партию, которую передали на опытную эксплуатацию в 4 ПАП города Ростова. Вот только что-то я не слышал ни о каких серийных усиленных «Москвичах» для такси. Все больше про упрощенные версии говорят…