Есть вещи, о которых редко вспоминают в разговорах об автомобилях. Лошадиные силы - пожалуйста, расход - конечно. Но зимнее тепло, то самое, что должно вернуть пальцам чувствительность после первых десяти минут в промёрзшей машине, - об этом почему-то говорят мало. А зря: в Советском Союзе именно печка часто определяла, насколько машина пригодна к жизни. Три модели - три разных философии тепла. "Запорожец", "Москвич" и "Волга". И каждая грела по-своему, словно отражая устройство собственной страны: с хитростью, с запасом или честно, как есть...