«Народной мечтой» советских граждан всегда называли «Жигули». Но оказывается, опрос, проведенный в 1972 г. Всесоюзным институтом изучения конъюнктуры спроса и торговли показал, что 38,9% опрошенных отдавали предпочтение «Москвичу». И причина до банальности проста – цена и доступность. Купить автомобиль можно было проще, чем «Волгу» или ВАЗ, обслуживать проще. Но доступной для простого народа даже эта машина была не всегда. Чтобы посмотреть, как это было, мы нашли несколько справочников-прейскурантов, подняли отчеты ЦСУ о средних зарплатах и изучили отзывы и воспоминания на разных форумах...

Люди старшего поколения наверняка не успели позабыть, насколько нелегко было в 70-80-е годы приобрести легковой автомобиль – приходилось проводить в ожидании очереди на покупку долгие годы либо как-то «изворачиваться», чтобы стать владельцем едва ли не самой желанной в те годы вещи...

В Советском Союзе автомобиль могли иметь несколько видов граждан это очень обеспеченные люди, особо приближённые к чиновникам или же сами чиновники. Конечно можно было приобрести машину и простому среднестатистическому гражданину, но это было сделать довольно сложно, если автомобиль популярный, необходимо было отстоять немаленькую очередь, чтобы через год, а может и больше выехать на новом авто. В любом случае автомобили в СССР были, не в таком количестве конечно, как сейчас, но все же. Сегодня посмотрим...