Здравствуйте Уважаемые читатели моего борт журнала. Амперметр. Часто слышу о том, что это ненужный прибор и его нужно убрать. Но на копейке его нет, а есть сигнализатор контроля заряда АКБ. Однако он может гореть даже тогда когда заряд идёт, просто реле заряда неисправно и не размыкает цепь лампы. Вольтметр намного удобнее, и его подключают параллельно нагрузке и он показывает точные значения. Вот как раз его точные значения могут отвлекать от управления транспортным средством. Другое дело амперметр-просто показывает что идёт заряд и всё...

Всем доброго времени суток. Наверняка каждый обращал внимание на то, что на дорестайлинговый ИЖ сложно найти схему проводки. Почему так? Дело в том, что с прекращением выпуска моделей 408 и 412 на московском заводе, их продолжили выпускать на ижевском. В частности с появлением АЗЛК 2140, 412-ю модель продолжили выпускать обновив внешний вид и интерьер салона. Вот так выглядел Москвич 412 Московского завода малолитражных автомобилей. Опустим то, что на фото раллийный экземпляр и обратим внимание на горящие передние габаритные огни...