Ах, «Москвич-412»! Звучит, как привет из прошлого. Времена, когда Москва ещё была Москвой, а не полем для экспериментов с архитектурой и деловыми центрами. 1973 год. Утро. Завод в окрестностях столицы, и вот он — новенький «Москвич», блестящий и ещё даже не пахнущий советской пылью. Сходит с конвейера, ещё весь в надеждах на светлое будущее, которое так и не смогли осуществить те, кто на нём ездил. Скажу честно: этот автомобиль — своего рода капсула времени. Не просто машина, а символ эпохи, где минимализм сочетался с гордостью, а простота не была недостатком, а достоинством...

Советский автомобиль с мотором от BMW, копия Opel Kadett A, участник ралли “Лондон-Мехико”, самая популярная модель на экспорт - что из этого правда, что правда на половину, а что - чистый вымысел? Казалось бы, что мистического в отечественном автопроме? Но 412 Москвич овеян множеством противоречивых слухов, которые до сих пор вызывают споры между любителями, ненавистниками и просто владельцами этого авто, которым тоже есть, что сказать. Попробуем вывести из тумана факты оригинальной истории 412 модели...