Здравствуйте, друзья и гости канала! Продолжаем тему создания качественных праворульных салонов для саратовских моделей Москвичей. Ранее я поведал о создании таких салонов с правым расположением рулевого колеса для моделей универсалов 426/427 и фургонов 433/343 (ссылочка ниже). А теперь займёмся седанами 408/412, которые СССР также поставлял в англоязычные страны. Исполним ещё один запрос от уважаемой аудитории! С целью проектирования нового салона я временно разобрал ещё одну модель из коллекции, чтобы снять все размеры с оригинальной детали...

Двигатель. Мод. 412э и 412дэ, бензиновый, рядный, 4-цил., 82x70 мм, 1,48 л, порядок работы 1-3-4-2, карбюратор Да-аз-2140. Мод.412э и 412ю: степень сжатия 8,5; мощность 54,0 кВт (73,5 л. С.) при 5800 об/мин; крутящий момент 105,8 Н*м (10,8 кгс*м) при 3000-3800 об/мин...