В конце 90-х годов я еще ездил на Запорожце, о котором недавно писал. Если кто хочет узнать о его достоинствах, можете узнать здесь. И пришло время мне обновлять, как говорится, свой автопарк. То есть, надо было выбирать машину получше. А в то время приемлемым для меня вариантом был только автомобиль Москвич. Вы спросите, а почему именно 412 модель? Потому что коллега по работе как раз продавал свой старенький Москвич и предложил его мне. Я, недолго думая, согласился. Тем более, что цена была, можно сказать, бросовая...

Родной движок Москвича устал. Устал, пожалуй, бесповоротно и окончательно - звуки при работе раздавались явно нездоровые, да и плюсом ко всему еще и потёк лючок системы охлаждения. Если кто не знает - на ранних двигателях, присутствовал сбоку стальной лючок, который имел свойство со временем прогнивать, и течь. И всё бы ничего, но из-за упрощений при производстве, прикреплен он болтами, а не гайками на шпильках, и учитывая то что...