Сперва я хотел написать про один случай но за два года что меня юзал этот аффтомобиль, накопилась масса впечатлений. Напишу по порядку. Правда чем дальше то время "когда я сел за баранку этого пылесоса" тем больше всплывает хороших воспоминаний связанных с поездками на космиче, но это видимо больше воспоминания о молодости , а не о ужасе нашего автопрома. У Москвича были три врожденные болезни, которые не лечились от слова совсем. От них были только лекарственные средства, мощные как химиотерапия...

Система поддержания давления и расхода смазки на любом автомобиле - вещь достаточно сложная. Хотя, если почитать описание и руководство по обслуживанию, то вся система смазки - это ёмкость в поддоне, масляный насос с фильтром, редукционный клапан и датчик давления. Дело в том, что после клапана масло подаётся на несколько основных точек смазки - на вкладыши, на втулку пальца шатуна, на опоры распредвалов. Причём подача организована так, чтобы каждый из «потребителей» не влиял на работу соседнего агрегата...