Двигатель, считавшийся самым передовым мотором Советского Союза, имел потенциал стать значительным достижением в Отечественном автомобилестроении, если бы не распад СССР. Его уникальная конструкция и обширные мифы, окружавшие этот двигатель, делают его достойным отдельного поста, который будет интересным как для тех, кто видел мотор только на картинке, так и для самых преданных поклонников марки "Москвич". УЗАМ 412 был первым из серии моторов объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью от 75 до 100 лошадиных сил...

Эта история с попытками оживить старый Москвич-408, который я купил по случаю за очень скромные деньги, потому что машина была не на ходу, была еще в далёком апреле 2023, но рассказать о ней руки дошли только сейчас. Итак, 5 апреля двигатель Москвича наконец-то стал подавать признаки жизни. Но случилось это не сразу. В ходе устранения разных мелких косяков, я полностью разобрал трамблер и плотно подогнал вал к втулкам корпуса, чтобы убрать люфты. А заодно обратил внимание на регулировочную пластину УОЗ, она мне не понравилась, и её я тоже поменял...