Многие кто увлекается материалами про Советский автопром знают, что в 1967 году завод АЗЛК представил новую модель автомобиля под названием Москвич-412. Это был четырехдверный седан, который по факту был модернизированной моделью Москвича-408. Автомобиль стал очень популярен среди автолюбителей, хоть на него и были огромные очереди. Достаточно мощный по тем временам двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 75 л.с. придавал машине хорошую динамику и приёмистость. Разгон до 100 км/ч происходил за 19 секунд, а максимальная скорость автомобиля составляла 145 км/ч...

Интересное было прошлое у советского автопрома. Эта отрасль в 60-70 годах только развивалась, в свет выходили новые модели автомобилей, которые встречались населением с большим ажиотажем. Тогда в стране главенствовал автозавод АЗЛК, его продукция была более всех доступна, и ее хорошо покупали. Машины Москвич 408 и 412 били все рекорды по продажам и нравились населению страны. Параллельно им, на другом заводе выпускался автомобиль Иж-2125, который интересен своим кузовом и тем, что был построен на агрегатах 412 Москвича...

ИЖ-2125 «Ко́мби» — советский легковой автомобиль 5-местный с кузовом типа хэтчбэк, или правильнее, лифтбэк. Выпускался на Ижевском автомобильном заводе в 1973 — 1997 годах. ИЖ-2125 стал грузопассажирской версией базового седана Москвич-412 (ИЖ-412). В 1965 году на суд европейский публике была представлена новая марка автомобиля Renault-16. В 1966-м эта модель машины удостоилась титула «Европейский автомобиль года», и в том же году ижевские конструкторы на дизайнерской выставке в Москве дали свой...