Многие кто увлекается материалами про Советский автопром знают, что в 1967 году завод АЗЛК представил новую модель автомобиля под названием Москвич-412. Это был четырехдверный седан, который по факту был модернизированной моделью Москвича-408. Автомобиль стал очень популярен среди автолюбителей, хоть на него и были огромные очереди. Достаточно мощный по тем временам двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 75 л.с. придавал машине хорошую динамику и приёмистость. Разгон до 100 км/ч происходил за 19 секунд, а максимальная скорость автомобиля составляла 145 км/ч...

Автомобили «Москвич-408» и «Москвич-412» изготавливали не только в Москве, но и в Ижевске. На базе второго были созданы «ИЖ-2715» и «ИЖ-2125». Первый известен по своим прозвищам «каблучок» (за внешний вид) и «пирожок» (на подобных автомобилях часто возили хлебобулочные изделия). А у второго было ещё одно официальное название — «ИЖ-Комби». Статья расскажет, почему машину так называли. В 1960-х годах в Европе становятся популярными автомобили с кузовами хэтчбек и лифтбэк. В 1965 году народу была представлена новинка — Renault 16, а в 1966 году она получила титул «Европейский автомобиль года»...